通用汽车全球裁员，“大刀”挥向1000多名软件部门员工
通用汽车为应对行业挑战，全球裁员1000多人
近日，通用汽车宣布将在全球范围内裁掉1000多名受薪员工，此举旨在应对行业挑战、削减成本，并集中资源投资于电动汽车和软件定义汽车等新领域。此次裁员包括在底特律附近的技术园区的约600个工作岗位，受影响的员工已于周一早上收到通知。
据悉，此次裁员占通用汽车全球7.6万名受薪员工的约1.3%，其中包括大约5.3万名美国受薪员工。裁员的主要原因是削减成本，应对可能的汽车行业下滑，同时公司将集中资金投资于新领域，如全电动汽车和所谓的“软件定义汽车”。通用汽车已在这两个领域投入了数十亿美元，并希望通过销售软件或提供订阅服务等方式实现长期的盈利增长。
通用汽车发言人在一封电子邮件声明中表示：“为了构建通用汽车的未来，我们正在简化流程，追求速度和卓越，并作出大胆的决策。我们将优先考虑那些将产生最大影响的投资，并精简软件和服务部门的某些团队。我们对那些帮助我们打下坚实基础的员工表示感谢，他们让通用汽车能够继续前进。”
值得注意的是，通用汽车的“软件和服务部门”在过去六个月经历了领导层的变动。前苹果公司高管Mike Abbott于2023年5月被任命为通用汽车首位软件执行副总裁，但在加入通用汽车不到一年后，他因健康原因于今年3月离职。随后，Baris Cetinok和Dave Richardson接替了他的位置，他们的办公地点在加州。
Baris Cetinok目前担任软件和服务产品管理、项目管理和设计高级副总裁，负责管理制定通用汽车软件发展路线图以及软件开发、发布和改进流程的团队。而Dave Richardson则担任软件和服务工程高级副总裁，领导软件工程，包括嵌入式平台、数字产品、商业解决方案和Super Cruise高级驾驶辅助系统。
此次裁员行动显示了通用汽车在面对行业挑战时的决心和策略调整。公司希望通过精简结构和优化资源配置，更好地应对市场变化和技术进步，从而在全球汽车行业中保持竞争力和领先地位。
