比亚迪海洋网首款四驱小钢炮，15万起能不能爆?
比亚迪海豹06 GT即将亮相成都车展，能否成为年轻人的新宠？
2024年成都车展即将于8月30日拉开帷幕，比亚迪作为热门参展品牌之一，备受媒体和用户的关注。据悉，比亚迪将在此次车展上展出三款新车，其中包括全新MPV、海豹06 GT以及2025款宋L EV。其中，海豹06 GT作为比亚迪海洋网的首款四驱小钢炮，将在9月中下旬正式上市。
海豹06 GT基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，原型车为今年北京车展上首次亮相的OCEAN-M概念车。这款车定位于纯电钢炮，预计售价在15-20万元之间。外观设计方面，海豹06 GT与OCEAN-M概念车高度相似，细节部分有所调整。新车采用猎装车造型设计，家族式前脸和大灯造型与海豹06类似，前保险杠造型犀利，发动机盖隆起的线条赋予了车辆不错的肌肉感。此外，官方在前后保险杠等位置增加了不少空气动力学优化，进一步增强了外观的运动气息。
车身尺寸方面，海豹06 GT的长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm，比同为两厢钢炮的丰田GR卡罗拉略大一些，车长接近三厢版卡罗拉，轴距甚至可以比肩部分B级轿车。车身侧面营造出悬浮式车顶效果，上扬的腰线十分凌厉，隐藏式门把手和低风阻轮圈也是标配。车尾采用了贯穿式尾灯设计，后保险杠造型与车头相呼应，配备了黑色扰流板，彰显其运动定位。作为掀背车，海豹06 GT的尾箱空间也相当可观。
内饰方面，新车基本延续了海豹EV的设计，配备了三幅式方向盘、悬浮式液晶仪表及悬浮式中控屏幕，整体布局简洁大方。前排中央通道位置配有方块式电子挡杆，以及手机无线充电等配置，下方还有较大的储物空间。
动力方面，海豹06 GT采用纯电驱动，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局。单电机后驱车型的最大功率分别为160千瓦和165千瓦，而双电机四驱车型前桥配备交流异步电机，最大功率110千瓦，后桥配备永磁同步电机，最大功率200千瓦，总马力达到约420匹。相比之下，丰田GR卡罗拉的最大马力为350匹，因此可以预见海豹06 GT的动力表现将非常出色。
该车将搭载容量为59.52千瓦时或72.96千瓦时的电池组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里，其中550公里续航版本对应四驱车型。此外，新车还将配备全新的CTB电池车身一体化技术、全新多合一智能电驱系统、iTAC智能扭矩控制系统等多项黑科技。
综合来看，海豹06 GT凭借其动感的造型、纯电驱动、双电机四驱系统，如果定价在15万元起步，有望成为年轻人喜爱的两厢小钢炮。期待在即将到来的成都车展上，这款车能带来更多惊喜。
