IPO之前，哪吒更换CFO
哪吒汽车CFO陈睿离职，前高盛董事总经理潘登接任
近日，“云见 Insight”独家获悉，哪吒汽车首席财务官（CFO）陈睿已近期离职，由前高盛（亚洲）董事总经理潘登接替，负责哪吒的财务工作。潘登在高盛任职9年，负责投行业务，于今年8月离职。此前，他曾在美国美林美银和咨询公司QRM工作。
陈睿最后一次公开露面是在今年6月，当时哪吒汽车与中信银行、中信证券签署了供应链金融等合作协议。哪吒汽车是合众新能源推出的汽车品牌，今年6月，合众向港交所递交了招股说明书。
然而，哪吒汽车的财务状况并不理想。据招股书显示，该公司过去三年累计亏损183.8亿元，毛利率分别为-34.4%、-22.5%、-14.9%。相比之下，2023年蔚来、小鹏、理想的毛利率分别为5.5%、1.5%、22.2%。哪吒汽车在2023年共销售约12.4万辆车，毛损为20.1亿元，相当于每卖出一辆车亏损1.6万元，全年总亏损额为68.7亿元。
尽管如此，哪吒汽车的股东们仍在为其买单。自2017年以来，哪吒累计完成了10轮融资，融资总额约为228.4亿元。其中，创始人、董事长方运舟及其一致行动人拥有最大话语权，合计占股32%；三六零安全占股9.1%。
哪吒汽车目前在售车型有5款，覆盖6万至23万元市场。其中，哪吒L是目前卖得最好的一款车，近13万元起售，6月、7月的终端销量均超过5000台。此外，哪吒汽车还积极拓展海外市场，2022年进入泰国，之后逐步进入印尼和马来西亚，2023年海外销量占比约为13.7%。
一位投行人士表示，今年前8个月，港股大部分IPO并不成功，许多都是面向不知名的机构，以很小的发行规模收场。在企业财务数据不佳的情况下，CFO在IPO过程中承受着巨大压力，需要与保荐、承销机构一起找到合适的买方。然而，在哪吒汽车的招股书中，并未提及CFO的信息。
“云见 Insight”已将本文核心信息与哪吒汽车确认，但截至发稿未获得回复。
