中国最大的“跨市地铁”群，呼之欲出

中国最大跨市地铁网络即将成型

跨市地铁网络无缝对接

广州地铁近期公布了东莞地铁1号线二期在广州境内的规划环评信息，标志着未来东莞地铁将与广州地铁实现无缝对接。从东莞松山湖和中心城区出发，只需一次换乘即可直达广州珠江新城。这一进展并非广州地铁首次跨市连通；早在十年前，广佛地铁作为全国首条跨市地铁已通车运行，开启了我国跨市地铁的新篇章，并为广佛同城化奠定了坚实的基础。

大湾区同城化进程加速

如今，广州与佛山之间已有三条跨市地铁相连，未来还将增加更多线路。广州和佛山之间的紧密联系，已成为全国最成熟的“双城记”。此外，广州地铁18号线正向南延伸至中山和珠海，进一步加强了城市间的互联互通。深圳与东莞、惠州之间的跨市地铁也在积极规划中，其中东莞地铁1号线将连接广州和深圳两大一线城市。

尽管深圳与惠州之间的14号线延长线尚未正式实施，但预计不久的将来，广州、深圳、佛山和东莞四大城市间将实现无缝地铁对接，形成中国规模最大、密度最高的跨市地铁网络。结合城际铁路等交通方式，以广州为中心的超级轨道交通网络将逐步覆盖佛山、肇庆、清远、东莞、深圳、惠州、中山和珠海等地，推动大湾区的同城化进程。