高速收费员称桃子未熟不能走绿通。绿色通道政策的具体规定是什么？

桃子未熟不能走绿通？

事情的起因要从5月14日早上说起。一位来自广东省的果农李先生载着一车新摘的桃子，准备通过潮汕高速收费站进入高速公路。根据国家相关规定，农产品运输车辆可以享受绿色通道政策，免收高速通行费。李先生怀着轻松的心情驶向收费站，然而，接下来的经历却令他始料未及。

收费员在检查李先生的货物时，突然提出桃子未成熟，不符合绿色通道政策的标准。李先生一时愣住了，反复解释说这些桃子是刚刚成熟的，现在正是最佳的销售时机。然而，收费员坚持自己的判断，拒绝放行。无奈之下，李先生只能被迫缴纳了通行费。

事件发生后，李先生将这一经历发布在社交媒体上，迅速引起了网友们的热议。很多人对收费员的行为感到愤怒，认为这是明显的刁难行为。一位网友评论道：“这种情况简直是闻所未闻，收费员的判断标准是什么?难道她有特殊的辨别桃子成熟度的能力?”

根据网友的疑问，我们可以查阅到绿色通道的具体规定，以下是详细信息：

绿色通道政策的具体规定

1. 政策目的：绿色通道政策的设立本意是为鲜活农产品运输大开方便之门，降低运输成本，从而保障民生供应。

2. 适用对象：该政策主要是针对整车合法装载运输鲜活农产品车辆，包括新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品、活的畜禽（仅含仔猪和转地放蜂）、新鲜肉蛋奶等5大类共128个具体品种。例如，樱桃、菠萝和西红柿等都可以享受绿通政策。

3. 判断标准：享受绿色通道政策的车辆需要满足“鲜活”与“深加工”的判断标准。对于去皮、去叶、清洗、分割等粗（初）加工的目录内鲜活农产品，正常享受“绿色通道”政策。

4. 混装比例不超过20%：《鲜活农产品品种目录》范围内的鲜活农产品与其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆（仓栅式货车暂以实心栏板高度计算车厢容积），参照整车合法装载车辆执行。

5. 重量限制：车货总重和外廓尺寸的最大限值，严格按照国家强制性生产标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）和相关规定执行。

6. 合法装载要求：符合条件的农产品可以与非鲜农产品分开装载，但不得混装。此外，绿通农产品的装载量应占货车核定载质量的80%以上。

7. 违规行为限制：假冒、违法超载或超速运输的车辆以及拒绝接受查验的运输车辆都不能享受绿通政策优惠。

总的来说，绿色通道政策是一个旨在降低鲜活农产品运输成本的优惠政策，它有着明确的适用对象和严格的判断标准，以确保只有真正的鲜活农产品才能享受到这一政策带来的便利。