纯电动市场不“香”了？极氪、阿维塔同日“杀入”混动阵营
混动技术成车企新宠，极氪、阿维塔等品牌纷纷布局
近日，随着吉利汽车2024年中期业绩发布会的召开，极氪智能科技CEO安聪慧透露，极氪大型旗舰SUV车型将搭载纯电和超级电混两种动力形式，预计于2025年第四季度发布。与此同时，阿维塔科技发布了增程技术品牌“昆仑增程”，并规划了至少三款增程式混动车型。长安汽车董事长朱华荣介绍，阿维塔07的纯电动、增程双动力车型将于今年四季度正式上市。
这一系列动作表明，混动技术正成为越来越多车企的选择。广汽埃安、大众汽车、福特汽车等品牌也相继宣布将扩大插电式混合动力车型的产品阵容。市场传闻，华为与奇瑞汽车合作的“智界”品牌也将新增增程混动版本开发计划。
据阿维塔副总裁胡成太介绍，国内企业普遍为增程混动车型配备较大容量电池，以提供接近纯电动汽车的驾驶体验。在充电不便时，发动机可以为电池供电，从而消除里程焦虑。企业还在积极探索新技术，以解决增程混动车型发动机启动时的振动噪声和电池充电时间长等问题。
数据显示，插电混动市场已成为当前新能源汽车发展中的焦点。7月，国内新能源乘用车销量达到85.3万辆，渗透率首次超过燃油车。其中，插电式混合动力车型销售43.8万辆，同比增长高达80.7%，增速远超纯电动车型。1-7月，插电式混合动力车型累计销量达236.1万辆，同比增长84.5%。
政策层面也为混动车型带来了利好消息。8月11日，《中共中央国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》发布，提出到2035年，新能源汽车将成为新销售车辆的主流，扩大了车型的覆盖面，混动车型在政策端也在受益。
业内专家认为，混动技术未来仍有巨大的技术发展空间，不仅在乘用车上会有技术突破，在商用车上的发展潜力也巨大。混动车型被视为某些燃油车企的“救命稻草”，在纯电动汽车技术尚未完全成熟的情况下，插混汽车因其实用性而受到市场的青睐。
总体来看，混动技术的快速发展和广泛应用，正推动新能源汽车产业迈向新的高度。随着更多车企的加入和技术的不断进步，混动车型有望在未来占据更大的市场份额。
