销量大跌42%后，宝马“老实”了
宝马销量骤降后的价格战回归
销量下滑引发价格调整
近期，宝马在中国市场的销量遭遇重挫，8月份销量较去年同期下降了42%。为应对这一局面，宝马不得不重新加入价格战。据报道，宝马旗舰纯电车型i7（2023款xDrive60L）的售价从原来的145.9万元降至94.8万元，降幅高达51.1万元。此外，宝马的热门车型3系和5系也进行了不同程度的价格调整。
新能源转型滞后
宝马在新能源领域的转型相对滞后，导致其车型在市场上竞争力不足。面对特斯拉、比亚迪等品牌的强势崛起，宝马显得有些力不从心。燃油车市场的价格体系也在逐步崩溃，自主品牌如吉利、长城等迅速崛起，进一步挤压了宝马的市场份额。
宝马官方回应
对于此次降价行为，宝马中国表示，2024年的中国汽车市场竞争将进一步加剧，几乎所有的品牌都面临着同样的挑战。然而，宝马近期并没有对建议零售价做出任何调整。授权经销商会根据市场情况进行自主定价，最终成交价受具体交易情况影响。
退出价格战的反思
早在7月12日，宝马曾宣布退出价格战，试图通过“降量保价”的策略来维持品牌形象和经销商的利润空间。然而，这一策略并未取得预期效果，反而导致销量持续下滑。业内人士分析，宝马经销商在短时间内再次降价，主要是为了提振销量，缓解市场压力。
结论
宝马此次重返价格战，反映了当前中国汽车市场的激烈竞争。面对新能源转型的压力以及自主品牌崛起的挑战，宝马必须采取更灵活的市场策略，才能在竞争中保持优势。未来，宝马如何平衡价格与品牌形象，将是其面临的重大考验。
