裁员潮殃及供应链，迷茫的电动化转型正反噬欧洲

欧洲汽车业电动化转型引发供应链危机

汽车行业就业前景堪忧

近期，欧洲汽车行业的严峻形势。法国汽车供应商协会负责人菲耶夫警告称，由于汽车销量下滑及电动汽车市场增速放缓，未来几年法国汽车供应商可能失去一半的工作岗位。法国汽车装备工业联合会主席让-路易·佩什也表达了类似担忧，认为这种局面不仅可能迅速发生，而且并不夸张。

德国方面，德意志银行首席经济学家罗宾·温克勒指出，9月份的ZEW经济景气指数显著下降，反映出德国经济状况的恶化。他预测2024年德国经济仅能维持缓慢增长，主要原因是工业基础持续低迷。

大众与Stellantis面临成本压力

欧洲上游供应商的悲观情绪部分源于大众汽车和Stellantis两大汽车集团的成本缩减措施。大众汽车计划关闭德国的部分工厂，并裁减约3万个岗位，以削减成本。Stellantis则计划将制造工厂从高成本国家迁移到低成本国家，进一步降低成本。

德国汽车供应商博世的首席执行官斯蒂芬·哈通在接受采访时提到，未来两年全球乘用车和商用车市场的增长将十分有限。他预计欧洲汽车产量将比五年前的预期减少数百万辆，但未透露具体原因。然而，从大众和Stellantis的表态来看，电动化转型导致的成本压力显而易见。